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5亿美元再订4艘!万海航运持续扩张万箱船船队

DQZHAN讯:5亿美元再订4艘!万海航运持续扩张万箱船船队


看优盈平台美国线市场前景,亚洲支线船“老大”万海航运继续重金加码订船,在三星重优盈平台增订4艘万箱船,今年新造船投资已经超过20亿美元。


5月31日,万海航运宣布,与韩国三星重优盈平台签署合同,订造4艘13100TEU集优盈平台箱船,每艘造价1.185-1.25亿美元,总交易金额4.74-5亿美元,新船将在2023年**季度开始陆续交付。


据三星重优盈平台介绍,该型集优盈平台箱船不仅将搭载船舶选择性催化还原(SCR)优盈平台统及船舶压载水处理优盈平台置(BWTS),还将搭载三星重优盈平台开发的各种燃料节约优盈平台置和智能化解决方案“SVESSEL”,可进一步提高船舶运营的经济性。


万海航运表示,此次订造新船,主要目的是为了调整船队与市场发展,使万海航运运营竞争力向上提升,并未客户提供更快捷便利的服务网络。


包括*新的订单在内,万海航运今年已经订造了多达13艘13000TEU级新巴拿马型集优盈平台箱船,超过其原计划订造的9艘。


万海航运*初在今年3月优盈平台旬宣布订造9艘13000TEU级集优盈平台箱船。这是万海航运**订造新巴拿马型集优盈平台箱船,将优盈平台为万海航运拥优盈平台的*大船舶。据国际船舶网了解,3月底,万海航运在现代重优盈平台下单订造首批5艘13200TEU集优盈平台箱船,新船预计将在2023年**季度起陆续交付,合同总金额约为5.62亿美元,相当于每艘1.124亿美元。5月优盈平台旬,万海航运又购入三星重优盈平台4艘13100TEU集优盈平台箱船转售船,总金额4.456亿美元,相当于每艘1.114亿美元。


值得一提的是,万海航运5月优盈平台旬购入的这4艘转售船价格,已经高于原船东希腊优盈平台优盈平台Capital Maritime & Trading当初订船时的造价。根据克拉克森数据,Capital Maritime的4艘船*初造价为4.158亿美元,比万海航运购船价格低了2980万美元。


*新订造的4艘13100TEU集优盈平台箱船价格进一步提高。以万海航运*新优盈平台告的每艘1.185-1.25亿美元来看,这一价格比3月底现代重优盈平台的订单价格高出近10%。业界人士指出,*近几周钢板价格飙升导致船价显著提高,万海航运*新的4艘船是以高价订造。


除了13艘13000TEU级集优盈平台箱船之外,万海航运今年年初还在在日本造船联合(JMU)订造12艘3013TEU集优盈平台箱船,总价5.65亿美元。今年前5个月,万海航运已经订造了25艘新船,总金额超过20亿美元(约合人民币127.39亿元)。


业内人士认为,13000TEU级集优盈平台箱船适合投入北美航线,这表明万海航运除了固守亚洲线运营,更积极布局美西航线,万海航运看优盈平台未来航运市场,因此才会砸下重金积极扩张船队。


Alphaliner的数据显示,目前万海航运船队共运营143艘船,包括80艘自优盈平台船舶和60艘租入船舶,总运力395214TEU,排名全球第11位。此外,万海航运还优盈平台26艘在建新船,总运力120498TEU,占现优盈平台船队比例30.5%。